2012年，豐田發布TNGA體系后，一系列由該平臺打造的車型相繼面世。全新換代雷凌就是其中一款。
根據最新銷量數據顯示：全新換代雷凌家族9月銷量達到22035臺，同比增長7%，連續三個月單月銷量超過2萬臺；前三季度銷量159508臺，同比增長13%，且豪華版及以上中高配車型占比達到94%。
新換代雷凌為什么能受到如此熱捧？
全新換代雷凌共推出185T和雙擎2大動力系列、5大配置版本、8種車身顏色、10款車型，選擇非常豐富，全系車型均符合國六B標準。
外觀時尚低重心提升駕乘舒適度
全新換代雷凌外觀時尚，前臉采用Keen Look（犀利外觀） & Under Priority（低前鼻造型）理念設計，動感十足。上部格柵和犀利狹長的LED前照燈貫穿整個前臉，使得車輛前臉上部更加寬廣。全新換代雷凌全系標配LED前大燈。
基于TNGA架構打造的車型，全新換代雷凌采用低重心設計。全新換代雷凌長寬高為4640、1780、1435mm，車身長度和寬度都有提升，車身高度比老款降低了25mm，185T運動版則更是降低了45mm，再加上運動版專屬17英寸大輪轂，低重心帶來的穩健造型讓運動時尚氣息更加濃郁。
全新換代雷凌的內飾采用極美極簡理念，設計巧妙，功能區使用起來更方便，而且大面積留白看起來更有設計感。內飾用料考究，大面積使用軟塑材質，摸起來手感更加細膩，看起來也更有高級感。
座椅寬大的肩部支撐設計，穩固厚實的側墊，給駕乘者更為舒適的包裹感。2700mm的長軸距確保寬裕的后排空間，整體上依然是豐田一貫的舒適乘坐體驗。據悉，為了提升駕乘舒適性體驗，全新換代雷凌全車細節部位實現超50項優化！此外，車內空間的靜謐性也有明顯改進，坐在車內，將車外的噪音過濾得非常到位，令駕乘者心情舒暢。
車內儲物空間設計的非常人性化，后排支持4/6分割放倒，滿足駕乘者日常儲物需求。
全新換代雷凌的凈化PM2.5裝置，在啟動10分鐘之內，PM2.5濃度會從200μg/m3降低到35μg/m3以下，這樣即使外面空氣糟糕，車里也能保持清新。尤其是現在這個霧霾天多發的季節，這個配置非常實用。
高效動力組合 最懂駕駛者的車
全新換代雷凌在操控方面稱得上是最懂駕駛者的車，不僅乘坐舒適，而且上手快，方向精準，加速性良好，在城市間行走更為靈巧，駕駛樂趣十足。
全新換代雷凌車身重心下降后，令車輛在轉彎的時候更為平穩，尤其是車窗隨重心降低后，視線更為開闊，無論是轉彎還是倒車，視角堪稱最為完美的車。
全新換代雷凌搭載全新麥弗遜式前獨立懸架+獨立雙叉臂式后懸架，抗側傾性能優異、抓地性能良好，常見于豪華車和追求操控性能的車型，相比同級一些車型的板懸，在整體的駕乘舒適性和操控響應上優勢明顯。
全新換代雷凌搭載1.2T D-4T直噴渦輪增壓發動機，匹配模擬10速S-CVT變速箱，在1500轉的超低轉速輸出185N·m的最大扭矩，油門和檔位的迅速響應迅速。給駕駛者一種平順、快速的駕駛體驗，綜合油耗我5.7L/百公里。雙擎版綜合油耗僅4.1L/百公里。
準L2級自動駕駛 駕乘者更輕松安全
全新換代雷凌搭載了豐田最新Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警示系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統等，實現準L2級自動駕駛。這套裝備功能非常強大，常見搭載于更高級別車型，智能輔助功能令駕乘者更輕松、更安全。
DRCC動態雷達巡航控制系統可以自動跟隨前車行駛，從而減輕長途駕駛的疲勞；PCS預碰撞安全系統，它能探測到即將碰撞前方車輛和行人，通過發起警報、制動控制，避免或減輕碰撞損毀。
全新換代雷凌全系配備了車聯網，用戶可以通過廣汽豐田“豐云行”App享受車聯網服務，獲得“車況檢測報告、車輛防盜警報、被盜追蹤（遠程啟動限制）”等服務功能。用戶通過手機就可以掌控愛車的很多狀況，有些事情足不出戶就可以得到解決了。
運動版車型搭載9英寸中控大屏，車機系統除支持駕駛場景中常用的多媒體、電話、空調以外，還搭載了百度 CarLife 車機手機互聯功能、語音控制功能。值得一提的是，全新換代雷凌的科技版車型搭載同級最大的12.1英寸中控屏，能與10.8英寸HUD和7英寸儀表盤形成三屏聯動，獲得資訊更豐富更方便，功能也更多。
車身剛性提升 全系標配8安全氣囊
據中國保險汽車安全指數管理中心（C-IASI）最新測評結果顯示：全新換代雷凌在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數三大維度拿下全優結果，整體綜合評價為G，即成績優秀。
在北美IIHS評價中， 車身結構與全新換代雷凌完全相同的北美車型，以全優的成績拿下碰撞所有細分項?。出自“零缺陷”工廠的廣汽豐田全新換代雷凌在車身方面也毫不含糊，從設計、材料、工藝等方面進行了大幅度升級。全新換代雷凌采用TNGA最新的GOA車身，大量使用超高強度鋼材，整體車身剛性比上一代提升了37%，同時使用長達14.66m覆蓋量的雷克薩斯工藝高剛性結構膠，在車身的堅固性和輕量化方面都做得更好。
全新換代雷凌全系標配8個SRS空氣囊、TPMS胎壓監測、防夾·卷安全車窗，以及ABS防抱死系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起動輔助系統、TRC牽引力控制系統等電子輔助主動安全系統。
通過試駕全新換代雷凌，感受到豐田TNGA架構下圍繞駕乘者，以駕駛艙為起點，重塑汽車的基本性能和根本結構，在駕乘感、動力和燃油效率等方面得到了大幅的提升，可以說，全新換代雷凌是最懂駕乘者的一款車了。
中國吉林網 吉刻APP 記者 王濱
